ساخت واگن جدید با سهم ۵۵ درصدی مهندسی ایرانی
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۳۵۳۶۸
فارس پلاس؛ دیگر رسانه‌ها - سیدجعفر تشکری‌هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در روزنامه همشهری نوشت: در سفری که به اتفاق شهردار تهران به کشور چین انجام شد یکی از اتفاقات خوب این دوره مدیریت شهری رقم خورد. در این سفر، بازدیدهای تخصصی، انعقاد قرارداد و امضای تفاهمنامه‌هایی داشتیم که در نوع خود برای پایتخت، ارزشمند و اثربخش بودند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در تهران زیرساخت‌های خیلی خوبی در حوزه ریلی داریم؛ وجود ۷خط فعال با حدود ۳۰۰ کیلومتر طول و ۱۵۰ ایستگاه اما به‌دلیل کمبود واگن، سرفاصله قطارها برای مردم مطلوب نیست. در برخی از خطوط سرفاصله زمانی قطارها 15-10 دقیقه است و همین امر موجب بهره‌وری پایین شده است. با توافقات انجام شده در سفر چین و تامین این واگن‌ها می‌توان امیدوار بود که خدمات‌رسانی در خطوط مترو به حد مطلوب برسد.
برای تأمین واگن‌ها هزینه ارزی حدود یک میلیارد دلار با مشارکت دولت در نظر گرفته شد و در این خصوص مذاکرات مفصلی در کشور چین صورت گرفته است. علاوه بر توافق در تامین واگن در خصوص زمانبندی تحویل واگن‌ها هم تفاهمات و توافقاتی صورت گرفت. با وجود اینکه طرف چینی قصد داشت از 23ماه آینده تحویل واگن‌ها را شروع کند، هیأت ایرانی در این سفر موضوع را با جدیت پیگیری کرد و زمان تحویل نخستین محصولات تولیدی به یک سال کاهش یافت. بنابراین طبق مذاکرات صورت گرفته بهمن سال آینده نخستین سری واگن‌ها وارد شبکه متروی تهران خواهد شد و مابقی طی ۴ سال در ایران و چین تولید خواهند شد. همچنین براساس قرارداد انجام شده، حداقل 55درصد از تولید واگن‌ها با توان مهندسی ایرانی، داخلی‌سازی و بقیه این فناوری به طرف ایرانی منتقل خواهد شد.
موضوعی که در این سفر بسیار اهمیت داشت، توافق برای تولید بوژی در ایران بود. «بوژی» یکی از قسمت‌های مهم واگن‌های مترو است و بخش مهمی از داخلی‌سازی واگن‌هاست. در مذاکرات صورت گرفته مقرر شد تا ساخت 840دستگاه بوژی در کارخانه واگن‌سازی متروی تهران انجام شود.
حضور در کشور چین فرصتی شد تا مدیریت شهری تفاهم اولیه‌ای برای تامین 259دستگاه واگن دیگر را هم فراهم کند و درصورت نهایی شدن آن در مذاکرات بعدی و تبدیل شدن به قرارداد، تعداد واگن به 1050دستگاه برسد. همینطور تفاهمنامه‌ای برای ساخت خط 8مترو با یکی از شرکت‌های چینی به امضا رسید که با پیگیری‌هایی که در ایران انجام خواهیم داد، امیدوارم بتوانیم ساخت این خط را نهایی کنیم.
از خط تولید قطارهای پرسرعت چین هم بازدیدی داشتیم. سال‌هاست که برای ورود این نوع قطارها برای خطوط پرتردد بین شهری تلاش‌هایی از جانب دولت صورت گرفته و می‌توان امیدوار بود کارخانه واگن‌سازی متروی تهران این توانایی را ایجاد کند تا درصورت به ثمر نشستن تفاهمات صورت‌گرفته در دولت، واگن‌سازی تهران در بخش ساخت این قطارها ایفای نقش کند.
پایان پیام/غ
منبع: فارس
کلیدواژه: روزنامه همشهری حمل و نقل ریلی شورای شهر تهران انجام شد واگن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۳۵۳۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
به گزارش همشهری، این شهر هم‌اکنون از سامانه‌های روسطحی و زیرسطحی بسیاری برخوردار است اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله مشخصی دارد. در چنین شرایطی مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های ترددی شهر در ۲جبهه تلاش می‌کند. در اتوبوسرانی از یک سو با اتکا به تولید داخل، کار سفارش اتوبوس‌های نو را به مراحل اجرایی رسانده و از سوی دیگر با طرف خارجی قرارداد تامین اتوبوس‌های برقی جدیدی را منعقد کرده که می‌تواند آینده‌ای روشن برای تردد اتوبوسی شهر در پی داشته باشد.
در بخش مترو نیز قرارداد تامین واگن به مراحل اجرایی پیش‌پرداخت نزدیک شده و تعداد واگن نیز افزایش یافته است. به این ترتیب مدیریت شهری ششم وارد میدان شده تا حمل‌ونقل تهران را طی زمان مشخصی کاهش دهد. البته مخالفان داخلی و تحریم‌های خارجی هریک تلاش می‌کنند به‌نحوی مدیریت شهری را از ریل خارج کنند اما تیم شهرداری تهران همچنان در ۴جبهه در حال مقابله با مشکلات است.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت